本文摘要:
视頻中,一辆历经改裝的丰田普锐斯在沒有驾驶员的状况下,先泊车载了一位旅客,在狭小的路面上行车一段距离后,将旅客成功送至到达站。接着的测试又提升众多阻碍,在专业技术人员的远程控制援助下,该汽车成功根据阻碍测试,且出现意外出現的路人和货车对它而言好像并并不是挑戰。尽管还不知道Yandex自动驾驶汽车在现实世界中的主要表现会怎样,但Yandex有希望于2020年开展公共性路面测试。 除此之外,该公司方案与别的汽车生产商协作,最后将Yandex自动驾驶汽车推广到大家销售市场上。
视頻中,一辆历经改裝的丰田普锐斯在沒有驾驶员的状况下,先泊车载了一位旅客,在狭小的路面上行车一段距离后,将旅客成功送至到达站。接着的测试又提升众多阻碍,在专业技术人员的远程控制援助下,该汽车成功根据阻碍测试,且出现意外出現的路人和货车对它而言好像并并不是挑戰。尽管还不知道Yandex自动驾驶汽车在现实世界中的主要表现会怎样,但Yandex有希望于2020年开展公共性路面测试。


除此之外,该公司方案与别的汽车生产商协作,最后将Yandex自动驾驶汽车推广到大家销售市场上。该项目经理德米特里•伯利修克表明,“十年内,自动驾驶汽车将更改大家的出行方法。现阶段,尽管世界上许多 公司在产品研发无人驾驶汽车,但仅有极少数公司有着充足的技术性、优化算法、資源和销售市场等因素支撑点他们将无人驾驶汽车变成实际。而Yandex的士却具有之上全部因素。
”Yandex是乌克兰更为著名的百度搜索引擎公司,等同于中国的百度搜索。与百度搜索一样,它也在试着一些技术性上的提升,包含地形图、导航栏、物体识别及其如今的Yandex.Taxi知名品牌等。
它仍在算法设计、人工智能技术和深度学习等行业有一定的科学研究。这种行业获得的取得成功在一定水平上促进了其自动驾驶汽车的产品研发。
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