现如今，此车可能是有着“鸥翼门”的最少汽车之一。但这种调节不但是出自于新奇与挑战性，也是为了更好地让坐着轮椅里的人能更便捷地进到车仓内。该辆电动式概念车，可以容下两人。

并且因为车门大好，旅客能够非常容易地出入Concept-iRide。开启车门，电动座椅全自动滑到入口，那样就能让坐着轮椅上的人更非常容易地挪动到汽车的坐位上。后面车箱里，也是有充足的室内空间储放伸缩的轮椅。

CES上的Concept-i有一个很像游戏控制器的汽车方向盘，但新汽车Concept-iRide还应用了一个操作手柄，包括油门刹车作用。事实上坐着正中间的司机，能够根据车截輔助系统软件来协助泊车。经精确测量，新汽车长短为2500mm，总宽为1300mm，高宽比为1500mm，车子轴距为1800mm。

电池充电以后，能够行车150千米。据统计，Concept-iRide、Concept-i及其新产品Concept-iWalk将相互现身10月25日的东京车展。Concept-iWalk选用了三轮和一个可变性轴距的挪动车子外观设计，也归属于电动式商品。Concept-iWalk在行车时仅占有和路人一样多的室内空间，丰田汽车表明这款商品电池充电一次，能够行车20公里。

其轴距长短在500到700mm中间，它的道路转弯半径低于它的总长。因为Concept-iWalk的脚踏板较为低，跳上也较为非常容易。脚踏板上的感应器可以检测风险，若有紧急时刻产生，司机会获得报警，来防止眼下的风险。

据了解，这一Concept-i系列产品将与概念车TjCruiser，概念跑车GRHVSports和黄冠概念车，及其新一代专业版新世纪全规格小汽车在日本东京宣布现身。

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